På spørsmål, om hvordan man får mest mulig effekt ut av en moped, ble det en gang svart som følgende:

 Hvis du:

    • Fjerner eventuell flapp- eller dreieventil
    • Polerer portene
    • Skjærer ekspansjonshakk i stempelet
    • Plan ned toppen
    • Sveis inn en femmer (gammeldags altså) i forbrenningskammeret
    • Endre kompresjonen til 22:1
    • Monter totrinns forkompressor (ca. 2 bar overtrykk)
    • Bruk 250 oktan nitrometanblandet fuel
    • 9 % blytetraetyl
    • 15% Olje (syntetisk)
    • Regulerbar vanninnsprøytning
    • Avstemt eksospotte
    • Strammer gasswiren
    • tilsetter en passe dose hydrogenperoksyd og dinitrogenoksyd når du passerer 150 km/t

Da er 200 km/t slett ingen umulighet.
Burde holde noen minutter.
PS: sørg for å ha godt med luft i dekka, minst 60 Psi.